无锡长江高压泵的船舶清洗机对船舶附着物进行清除，考虑到客户使用的水为海水，该介质有很强的腐蚀性，所以我厂在设备的液体过流部位采用耐腐蚀的材料，来提高设备的运行时间。

因为船舶附着物的附着力比较强，所以在设备的选型上需要100Mpa以上的工作压力，才能高效的清理这些“海鲜”(附着物)。

船舶附着物清洗机使用空化水射流技术，改技术具有环保、高效、安全性高的优势，可代替机械转刷和高压水射流技术，是国际上最新、最先进的水下附着物清洗技术，可广泛应用于众多工业领域，如破岩、材料、降解等。通常，高速流体经过空化喷嘴，产生压降，当局部压力低于汽化压力时，发生空化。可采用多种方法（提高温度、加大流速、降低压力等）使诱导液体中大量填满空穴的微气泡高速生长，随后，在表面的高压停滞区暴力溃灭形成近壁面微射流，或分裂成更小的空化气泡，产生极高的溃灭能量，从而将高速射流冲蚀转变成快速清洗。

船舶长期与海水接触，导致大量细菌粘附在其材料表面，形成一层生物调节膜。

初代浮游生物的幼虫、孢子纷纷着落在该生物调节膜上，分泌出增强附着力的粘液，并通过化学键合、静电作用、机械联锁、扩散联锁中的一种或几种协同作用，进行强力粘附，不断繁殖。老一代生物死亡后，部分不会自动脱落，新一代又会重新附着在其表面，最终形成大规模的生物群。一般说来，受水体盐度、水域流速等环境因素的影响，船体附着生物会出现死亡，并自动脱落。而实际上，贝类硬壳等海生物在淡水中一周左右会死亡，但其死亡后因强力粘附作用并不会自动脱落，这样就会成为新一轮生物附着的基础。船舶在航行过程中，水的相对流速较大，对生物附着与生长能起到抑制作用，但仍有生物可能附着在船舶上，主要附着部位为船体表面、螺旋桨、桨轴、声呐仓、海底门等。附着物不断积累和侵蚀，最终造成船舶污损。这是一直困扰船舶正常运营的严重问题。